导语 潍烟高铁的建设一直是很多小伙伴非常关心的问题，那么潍烟高铁目前建设情况如何，进展到了哪一步？烟台本地宝带您了解！
潍烟高铁最新消息
更新时间：2025年1月5日；来源：烟台公安
调整车次和时间
1月5日加开列车6.5对，烟台至郑州东G2222次、荣成至青岛北G5334次、荣成至聊城西G5336次、威海至郑州东G2076次、威海至潍坊北G5482次、威海至潍坊北G5484次、郑州东至烟台G2221次、青岛北至荣成G5335次、聊城西至荣成G5339次、郑州东至威海G2075次、济南东至威海G5479次、潍坊北至威海G5481次、潍坊北至威海G5483次。
1月6日加开列车2.5对，烟台至潍坊北G5474次、威海至济南东G5480次、威海至潍坊北G5494次、潍坊北至烟台G5473次、潍坊北至威海G5493次。
新图增开跨省旅客列车1对，烟台至郑州东G2222/19、G2220/1次。枢纽内改始发终到站1对，郑州东至荣成G2012/3次改郑州航空港始发，荣成至上海虹桥D2154/1次改上海南终到。改经由列车三对，北京南至烟台G1087次;烟台至北京南G1084次;成都东至烟台G2088/9、G2090/87次;沈阳北至荣成G2652/3、G2654/1次，由原途径均改为潍烟高铁运行，实现潍烟高铁沿线各市县与京津冀、中原、西南、东北地区直达互联，人民群众出行更便捷。
增开省内旅客列车7对，青岛北至荣成G5335/G5334次;荣成至聊城西G5336/7、G5338/9次;济南东至威海G5479/G5480次;威海至潍坊北G5482/G5481次、G5484/G5483次、G5494/G5493次;烟台至潍坊北G5474/G5473次。
更新时间：2024年4月16日；来源：烟台发布
4月15日，潍烟高铁烟台西站站房正在进行最后的收尾，综合交通枢纽工程建筑主体完工，正在进行精装修，综合交通枢纽基本成形。工程今年随潍烟高铁开通一并投入使用，旅客可实现多种交通方式零距离换乘。
落客厅一步可入售票厅
走进烟台西站，一座现代化站房便出现在眼前。保洁人员正在擦拭12306服务台，自动售票机已经到位，直梯、扶梯已经安装并且调试。
售票厅二楼和三楼是候车厅，可以选择扶梯、直梯和台阶通行，完全无障碍通行。售票厅还设置了哺乳室，为带孩子出行的旅客提供方便。候车厅的乘客通过廊桥进入站台候车。烟台西站装修基本完成，个别点位在进行改进和优化，设施设备安装和调试也进入尾声。烟台西站建筑面积13871平方米，站场规模2台4线，车站采用现代设计手法，突出时代特征，以“居山傍水之站”为设计理念，打造绿色枢纽，体现现代化滨海新城开放包容的地域特征和城市性格。走出站房，便是落客厅。旅客下车之后，一步便可迈入售票厅。这种人性化的设计，目的就是方便旅客，让出行体验更好。
多种交通零距离换乘
走出站房，站前广场就在眼前铺展开来。目力所及，是一片火热的施工景象。目前，综合交通枢纽工程的建筑主体已经完工，正在进行精装修。站前广场基层和水稳工程基本完工，正在铺设面层铺装和绿化，落客桥正在搭建防雨棚，700多米的站前路即将开始铺设沥青，整体工程已完成80%左右。换乘大厅如何实现零距离换乘?出站之后门口就是枢纽换乘大厅，设置了出租车、网约车、私家车、长途车、客运车区域，市民可以按照需求进行选择。站前广场露天停车场可同时容纳700多辆车。广场一侧，一座三层建筑为运管中心，更好满足旅客出行需求。作为烟台西部重要综合交通枢纽工程，潍烟高铁烟台西站汇聚机场、港口、高铁等重要交通节点，项目建成投用后，不仅可实现高铁、客运、公交、出租等多种交通方式零距离换乘，满足旅客出行需求，同时与烟台站、烟台南站“三站相通”，成为区域交通转换、促进人流和物流聚集发展的重要板块。
立体交通体系更畅达
烟台西站综合交通枢纽工程将与烟台蓬莱国际机场、烟台港西港区、疏港高速互联互通，共同构筑多位联动、高效畅达的综合立体交通体系。据介绍，潍烟高铁建设已进入收尾冲刺关键阶段，剩余节点工程全部完成后，将顺利进入静态验收阶段。潍烟高铁建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，成为胶东地区、山东半岛北部沿海城市对外交通的主干线，补齐胶东半岛地区铁路交通短板，实现胶东半岛高铁成环，并融入国家主干线京沪二线，对胶东半岛人民出行便利、服务沿线经济和社会高质量发展，具有重要意义。
更新时间：3月11日（来源：今日烟台）
3月8日，由山东铁投集团济青高铁公司投资建设的潍烟高铁项目全面复工。在路基、桥梁、隧道主体工程全部完工后，潍烟高铁进入施工收尾阶段。
8日上午，在潍烟高铁施工现场，作业人员正在三赵村特大桥、南王庄平畅河特大桥、福山站大桥、福山特大桥现场，全力推进剩余附属工程施工。作业人员正在加快进行接触网调整、设备调试等施工作业;作业人员在烟台西站、福山站，推进站房内剩余装饰装修、消防设施调试等施工作业。
目前，潍烟高铁路基、桥梁、隧道主体工程已全部完工，轨道工程完成98%，四电工程完成97%，站房工程完成97%，全线即将进入静态验收阶段，并力争年内开通运营，届时，烟台市将实现县县通高铁。
更新时间：2024年3月6日
（来源：黄渤海新区）
年内，位于黄渤海新区的潍烟高铁烟台西站将具备通车运营条件。
作为烟台西部重要的综合交通枢纽工程，潍烟高铁烟台西站汇聚机场、港口、高铁等交通节点，其通车运营将拉动黄渤海新区“高铁经济”逐步起势，推动产业结构调整。
更新时间：2024年3月2日
潍烟高铁全线站房已经复工，目前各站正在进行设备调试和收尾工作，迎接即将到来的静态验收。
烟台西站
走进站房内，大厅内宽敞明亮，出站口、进站口、售票厅、候车厅等功能已经完成布局，一个现代化的高铁站房基本成型。
福山站
这是潍烟高铁全线最后一个封顶的站房，也已经进入了收尾阶段。
潍烟高铁全线共设有灰埠站、莱州、招远、烟台西、福山5座新建车站和龙口、蓬莱2座改建车站
更新时间：2024年2月16日
更新时间：2024年1月30日
开通芝罘站。芝罘站作为临时停靠站，在2014年青荣城际铁路通车时已经建成，但未开通客运功能。经积极争取，将结合潍烟高铁开通，启用芝罘站。目前，烟台正在加快推进芝罘站站前广场改造和相关道路等市政配套提升工作。
在潍烟高铁开通运营后再停运南站。届时，在保障烟台站联通潍烟高铁和青烟城际铁路的基础上，相继有芝罘站、福山站、烟台西站（也就是当前大季家站）以及蓬莱、龙口、招远等相关区市均实现高铁通车。南站停运期间，芝罘、莱山、牟平区旅客可分流至烟台站、芝罘站乘车，福山、黄渤海新区周边旅客可分别到潍烟高铁福山站、烟台西站换乘，通过公交接驳、出租车网约车综合配套，预计可以较好地转移南站原客流。
信息来源：齐鲁壹点
更新时间：2023年12月12日
潍烟高铁最新进展：目前潍烟高铁全线站房正在进行施工收尾阶段，基本具备静态验收条件。
2023年12月11日潍烟高铁最新进展- 烟台本地宝 (bendibao.com)
更新时间：2023年12月4日
潍烟高铁最新进展：目前为止，莱州站站房工程所有的施工已经全部完成，现在剩余部分工人正在进行空缺施工，对一些空鼓的瓷砖及破坏的部位进行一个小的维修。
潍烟高铁2023年12月4日最新进展- 烟台本地宝 (bendibao.com)
更新时间：2023年11月18日
潍烟高铁最新进展：目前，潍烟高铁接触网导线架设已完成70%，预计11月底完成全部接触网导线的架设。全线建设已进入“四电”工程的最后冲刺阶段，预计12月份将逐步开始进入验收、联调联试等阶段。
更新时间：2023年11月2日
潍烟高铁最新进展：10月31日在潍烟高铁芝罘站外刘家线路所施工现场，一台国内先进的移动闪光焊轨机组
顺利完成蓬莱至芝罘段正线最后一个钢轨接头焊接锁定。这标志着潍烟高铁正线长轨焊接与应力放散施工圆满完成。更新时间：2023年10月26日
潍烟高铁最新进展：9月24日，潍烟高铁整个建筑幕墙和标志性建筑已经全部完工，室内装修也将在本月底进行收尾工作。眼下电扶梯和天桥的施工也已经完成，只剩一些琐碎细致的收边收口工作，保证市民能按时在家门口坐上高铁列车。
更新时间：2023年10月11日
潍烟高铁最新进展：9月21日，潍烟高铁正线铺轨完成，进入长轨焊接及应力放散工序。目前蓬莱至昌邑段已完成，蓬莱至芝罘方向右线已达到烟台西站，预计10月底完成正线长轨焊接和应力放散施工，11月底完成各车站站线长轨焊接和应力放散施工。
更新时间：2023年9月21日
潍烟高铁最新进展：潍烟高铁全线铺轨完成。
更新时间：2023年9月8日
潍烟高铁最新进展：5座新建站房外立面施工全部完成，全面进入内部精装和机电安装施工阶段，外部管网及配套工程正加速推进。潍烟高铁全线长轨铺轨也已进入最后冲刺阶段，预计将在本月下旬实现全线贯通。
更新时间：2023年9月7日
潍烟高铁最新进展：今天上午，由中铁上海局承建的潍烟铁路6标段福山南站路基段完成最后一段CRTSⅠ型双块式无砟道床板浇筑任务，标志着潍烟铁路全线无砟轨道工程全部完工，为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。
更新时间：2023年9月1日
潍烟高铁最新进展：9月1日，在完成蓬莱至昌邑段正线铺轨后，潍烟高铁铺轨机组在蓬莱市站顺利实现向烟台方向调头，正式开始蓬莱至芝罘段长轨铺设。
更新时间：2023年8月28日
潍烟高铁最新进展：潍烟高铁蓬莱至昌邑段最后一对500米长钢轨在昌邑站4号岔前稳稳落槽，至此潍烟高铁双线铺轨到达与潍莱高铁接轨站昌邑站铺轨起点，标志着蓬莱至昌邑段正线铺轨全部完成。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨设备和人员将折返回蓬莱市站，铺轨机组掉头向烟台方向铺轨，预计9月底全线铺通，届时，潍烟高铁全线铺轨工程将全部完成。
更新时间：2023年8月25日
潍烟高铁最新进展：潍烟高铁招远段全线完成铺轨，按照计划，潍烟高铁招远段完成铺轨后，将一路向西进行铺轨作业， 8月底将完成青岛平度范围内轨道铺设，接轨潍坊昌邑站，然后开始从烟台蓬莱区向开发区方向铺设轨道，9月21日全线铺轨完成，接轨烟台芝罘站，11月30日达到静态验收条件，2024年6月建成通车。潍烟高铁开通后，我市将真正迈入“高铁时代”。
更新时间：2023年8月18日
潍烟高铁最新进展：8月17日凌晨，潍烟高铁铺轨进入山东省平度市平度新河站，标志着潍烟高铁铺轨顺利通过全线最长管段莱州段，铺轨过半。潍烟高铁接轨潍坊昌邑站后，铺轨设备将折返回蓬莱市站向烟台方向铺轨，平均每天铺轨8公里向前推进，预计9月底接轨烟台芝罘站，届时，潍烟高铁全线铺轨工程将全部完成。
更新时间：2023年8月16日
潍烟高铁最新进展：截至目前，潍烟高铁无砟轨道底座板完成93％，自密实剩余75％，无砟轨道计划8月25日前全部完成，路基附属完成98.5％，计划9月中旬全部完成，桥梁附属完成97.5％，计划10月初全部完成。
更新时间：2023年8月15日
潍烟高铁最新进展：8月14日，烟台市自然资源和规划局对潍烟高铁福山站站前广场及配套工程规划建筑设计调整方案进行了公示。
潍烟高铁福山站站前广场及配套工程位于福山区乡忆路以南，紫东路以西，云龙山路以东，由烟台通元投资有限公司建设，用地性质为交通场站用地兼容广场用地，总用地面积为69286平方米，调整后建设规模由原方案的1250平方米调整为1376平方米，公交场站管理用房和广场管理用房两栋配套建筑的位置及外立面效果做了调整，站前广场的平面布局、景观效果及交通组织做了调整。
图源：烟台市自然资源和规划局
更新时间：2023年8月8日
潍烟高铁最新进展：潍烟高铁福山站站房已完成主体结构施工、钢结构施工，已全面进入装饰装修阶段，计划9月底完成装修大面施工，10月底基本完成装饰装修工作，进入验收通车状态。在福山站站房施工的同时，站前广场和安置区也在同步建设中，按照计划年内将完成落客桥及广场铺装施工，2024年6月交付使用。
更新时间：2023年7月30日
潍烟高铁最新进展：截至目前莱州站站房金属屋面施工完成，外立面施工完成80％，室内主管线铺设完成95％，雨棚结构施工完成60％，9月下旬完成室内装修和管道敷设，10月上旬完成公共区域的装饰装修，并且完成室外工程。
莱州站房建设的同时，站前广场和交通综合枢纽也在同步建设中，其中莱州市综合交通枢纽控制性工程有3个：落客桥，5条通站大道，沿通站大道设置的管网也将在10月份完工。莱州站站前广场的施工也在进行当中，站前广场全部工程将在明年6月份完工。
更新时间：2023年7月24日
潍烟高铁最新进展：24日,在招远市潍烟高铁招远站施工现场,随着一组500米长的钢轨精准地铺设在道床上,由山东铁投集团投资建设的潍烟高铁招远段进入全线铺轨阶段,招远站站房按照计划顺利推进,预计今年10月30日将具备静态验收条件。
更新时间：2023年7月17日
潍烟高铁最新进展：目前，潍烟高铁招远站正在进行场站外幕墙、室内外装饰装修工程施工，项目建设按照计划顺利推进，确保按建设工期建成并投入运营。
招远站站房目前已完成主体结构、钢结构网架、金属屋面、办公区地砖铺贴、站台雨棚结构等工作，外幕墙已完成90%，站房内安装主管线已完成，已进入设备安装阶段；候车厅装修石材已完成80%，吊顶铝板完成20%，站台装修、防水已完成30%，今年10月30日将具备静态验收条件，为潍烟高铁按期通车打下了坚实的基础。
潍烟高铁途经站点：潍烟高铁10座车站位置公布（附车站详情）- 烟台本地宝 (bendibao.com)
潍烟高铁路线图：2023烟台潍烟高铁运行路线图- 烟台本地宝 (bendibao.com)
更新时间：2023年6月30日
潍烟高铁最新进展：6月30日，从烟台市蓬莱区潍烟高铁蓬莱市站开始，潍烟高铁正式进入全线铺轨阶段。
全线轨道工程由中铁一局承担，区间双线铺轨总长473.8公里，站线铺轨总长28.3公里，道岔铺设121组。
更新时间：3月9日
烟台潍烟高铁定测工作开始了
潍烟高铁项目勘察设计指挥部100多人隔离期满，3月9日开始对全线重要工点进行现场踏勘调查，对重大控制工点进行控制测量。
中国铁路设计集团有限公司作为潍烟高铁项目勘察设计单位，在全线设2个勘测队，开展定测。
本次定测是项目初步设计和施工图设计的重要基础，预计4月下旬完成。
目前，潍烟高铁各项前期工作正加快推进，确保今年10月开工建设。
更新时间：2020年1月21日
1月14日山东铁投网公布《新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息公告》，公告原文如下：
济青高速铁路有限公司委托中国铁路设计集团有限公司开展“新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程”的环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)相关要求，现进行公众参与信息公告。
一、项目名称及工程概况
1.项目名称：新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段
2.工程概况：新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程范围为昌邑南站(含)至芝罘站(含)，线路里程WYCK0+000～WYCK237+020，线路长度235.480km，含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。
本工程为双线高速铁路，设计速度350km/h。
本工程位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km)，新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。
全线共设9座车站，分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站;线路所3个，分别为史家、刘家、蓁山线路所;动车所1个，为烟台南站动车运用所。
二、建设单位名称和联系方式
本工程建设单位为济青高速铁路有限公司。
地址：山东省济南市历城区唐冶街道办事处院内244室
邮编：250109
联系人：张先生
电话：0531-67729249
传真：0531-67729249
邮箱：108410261@qq.com
三、环评单位名称和联系方式
环评单位：中国铁路设计集团有限公司
地址：天津自贸试验区(空港经济区)东七道109号
邮编：300308
联系人：李先生
电话：022-60574884
传真：022-60574858
电子邮箱地址：liwenchao@crdc.com
四、公众意见表的网络连接
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html
五、提交公众意见表的方式和途径
在本公告发布之日起至环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，提交填写的公众意见表，反映本建设项目环境影响方面的意见和建议。
更新时间：2019年10月22日
潍烟高铁的预计开工时间是2020年
潍烟高铁项目进展
今年6月，国家铁路集团(原中国铁路总公司)与山东省商定，将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路，潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路。
根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。
其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座;
潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座。
建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。届时，烟台南至北京南约768公里，3小时可通达。
目前，天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动。
津潍烟高铁的线路推荐走向和方案
根据可行性研究，线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市，设置无棣东、滨州、东营等共14个站。
天津至潍坊段，起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，正线全长365.372公里，其中利用京津城际延伸线5.115km。设站11座：滨海西、塘沽、滨海、滨海南、渤海新区(黄骅)、海兴西、无棣东、滨州、东营、寿光北、潍坊北
潍坊至烟台段，线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，正线全长273.525公里，设站9座：潍坊滨海、土山、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、烟台南。
温馨提示：微信搜索公众号 烟台本地宝，关注后在对话框回复【潍烟】，可获潍烟高铁最新消息（2024年3月11日已更新）、当前进展、预计通车时间、潍烟高铁途径站、运行路线图、持续更新中~
