烟台莱荣高铁最新进展（持续更新）

　　更新时间：2023年12月8日

　　莱西至荣成高速铁路于2023年12月8日正式开通运营，莱西至荣成最快运行时间1小时04分钟，荣成至济南西、青岛最快2小时40分、1小时47分可达。

开通运营后，初期铁路部门将安排开行动车组列车4对，莱西至荣成最快运行时间1小时04分钟，荣成至济南西、青岛间最快运行时间将较目前的3小时50分、2小时27分缩短1小时10分、40分钟

　　详情点击：莱荣高铁正式通车2023年12月8日- 烟台本地宝 (bendibao.com)

莱荣高铁路线图：2023烟台莱荣高铁运行路线图- 烟台本地宝 (bendibao.com)

　　更新时间：2023年10月26日

　　“莱西东站信号电缆因施工被挖断，急需备用电缆及接续材料，请求莱荣项目部支援”。2023年10月22日上午10时，莱荣项目部信号工区接到了一通紧急求助电话。

　　接到电话后，信号专业负责人具体了解分析了现场情况，立即做出表示，全力配合青岛电务段施工抢修工作，保证莱荣高铁的正常运行。同时启动应急预案，制定抢修方案，组织人员、准备材料、安排车辆。10分钟内，抢险组人员将接续材料、需要更换电缆、抢险工具准备完毕，迅速装车，立即赶往施工现场。

　　在天窗开始后，工长李松峰带队抢修人员，首先对现场进行了处理，便立即开展抢修工作。由于天窗点在晚上，现场无照明设施，抢修人员只能在头灯、手机灯光的照明下，盯紧每一处细节，克服种种困难，全力配合，最后历时50分钟的奋战，在天窗结束前将电缆对接完毕，顺利完成了抢修工作。

　　更新时间：2023年8月13日

　　8月12日，由济南局供电部、调度所、莱荣公司精心组织，各站段、铁科院、中铁济南监理公司、莱荣项目部、设备厂家等单位参加试验人员的共同努力下，历经8个小时，潍荣高铁莱荣段乳山牵引变电所至庄头分区所供电臂（211、212馈线）接触网短路试验取得圆满成功，达到预期试验目的，所有试验测试数据准确，设备运行正常。

　　更新时间：2023年7月15日

　　7月15日起，潍坊至荣成高速铁路莱西至荣成段开始运行高速综合检测列车，标志着这条高铁联调联试进入新的阶段。

　　检测列车将在线路上完成160km/h至350km/h的逐级提速试验，并最终测试设计最高速度的1.1倍运行能力，也就是时速385公里。

　　更新时间：2023年7月6日

　　莱荣高铁最新进展：新建潍荣高铁莱（西）荣（成）段全线接触网将于2023年7月7日起带电，接触网电压等级为27.5kV。

　　计划于7月10日启动联调联试，预计10月份具备开通运营条件。

　　注意事项：

　　1.禁止直接或间接通过任何物体接触电气化铁路接触网；

　　2.严禁进入距离接触网5米范围以内的危险区；

　　3.禁止人员、机械车辆在接触网带电区域内逗留或大型机械作业；

　　4.严禁攀越电气化铁路线路两侧防护墙、栅栏或者其他设备设施，

　　5.严禁在铁路电力线路两侧各500米的区域内升放风筝、气球;

　　6.严禁拆盗、损毁、移动电气化铁路两侧防护栅栏或者其他防护设施和标桩;

　　7.接触网带电范围内作业必须与设备管理单位取得联系确认同意后方可作业，并与接触网设备保持在5米以上安全距离。

　　8.禁止其他危害铁路施工和行车安全的行为。

　　更新时间：2023年6月25日18时

　　莱荣高铁最新进展：

　　莱荣高铁静态验收于6月7日启动至6月25日完成，期间对全线65座桥梁，13座隧道等设备设施进行拉网式检查。

　　海洋站建设动态：目前已完成静态验收，室内基础装修也已完成。下一步工作重点在于室内软装、座椅安置等。